http://china.chemnet.com/ 2021-04-25 10:11:46 中國(guó)能源網(wǎng)
原標(biāo)題:“聚能鏈,能源的朋友” 能鏈圓桌會(huì)議召開 共探油站轉(zhuǎn)型路徑
4月16日,國(guó)內(nèi)能源物聯(lián)網(wǎng)EIoT及能源新零售平臺(tái)能鏈舉辦題為“聚能鏈,能源的朋友”圓桌會(huì)議,與業(yè)內(nèi)人士深入探討傳統(tǒng)民營(yíng)油站的轉(zhuǎn)型路徑,并舉行了綜合能源港簽約儀式。
能鏈集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁肖廣;能鏈云合伙人馬曉麟;能鏈云合伙人、到店事業(yè)部運(yùn)營(yíng)副總裁姜勇;中國(guó)清潔能源行業(yè)協(xié)會(huì)籌備處,北京清潔燃料行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),教授級(jí)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師尹強(qiáng)教授;達(dá)曼國(guó)際自有品牌總監(jiān),達(dá)曼自有品牌業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Alex;中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)檢驗(yàn)有限公司副總經(jīng)理盧垚;人保財(cái)險(xiǎn)深分團(tuán)油項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳創(chuàng)雄,及多位油站企業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì)。
本次會(huì)議以“能源的朋友”為主題,寓意著能鏈將站在朋友角度,以能源為核心,整合生態(tài)資源,與行業(yè)一起面向數(shù)字化、零碳時(shí)代的挑戰(zhàn)和劇變。
肖廣表示,變化是世界唯一不變的主題。我們相信這個(gè)行業(yè)應(yīng)該堅(jiān)定地開放,通過不斷創(chuàng)新來應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。
“選擇成為能源的朋友,就是做時(shí)間的朋友,也是能鏈的朋友,因?yàn)槟茉词侨祟惏l(fā)展的基石。立足今天,理解過去,擁抱未來,我們敬畏這個(gè)行業(yè),也不斷地勇于創(chuàng)新。”
挑戰(zhàn)重重
如今,能源零售行業(yè)正面臨顛覆性挑戰(zhàn)。波士頓咨詢集團(tuán)前瞻報(bào)告分析指出,三股力量正在全面沖擊行業(yè):一是替代燃料,二是移動(dòng)出行技術(shù),三是消費(fèi)者不斷變化的需求。
報(bào)告預(yù)判,很大一部分燃料零售網(wǎng)絡(luò)到2050年可能會(huì)無利可圖;目前所構(gòu)成的燃油零售網(wǎng)絡(luò)中,約有80%可能在15年內(nèi)無法盈利。
如何應(yīng)對(duì)重重挑戰(zhàn)?波士頓報(bào)告給出建議,燃油零售商可以采取三種舉措,包括增強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量并推進(jìn)新的價(jià)值池,轉(zhuǎn)變網(wǎng)絡(luò)功能和資產(chǎn)組合,開發(fā)新的能力和專業(yè)知識(shí)。
即使放在當(dāng)下的維度,國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站也面臨諸多困擾。一是2018年以來,國(guó)內(nèi)油品流通市場(chǎng)對(duì)外資開閘,意味著更多國(guó)際巨頭涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng);二是在國(guó)家“放管服”改革要求下,油品流通進(jìn)一步市場(chǎng)化,具有錨定作用的發(fā)改委指導(dǎo)價(jià)將不復(fù)存在,油站傳統(tǒng)的降價(jià)促銷的方式將很難打動(dòng)消費(fèi)者;三是國(guó)內(nèi)的稅控監(jiān)管不斷加強(qiáng),油站的合規(guī)成本提升。
“上述政策的變化,將大幅提升油站的合規(guī)、營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)成本,從而導(dǎo)致資產(chǎn)滑坡。加上國(guó)企和外資的跑馬圈地,行業(yè)會(huì)出現(xiàn)擠出效應(yīng)。”姜勇表示。
作為油品流通研究資深人士,尹強(qiáng)指出,未來幾年的變化會(huì)特別快,變革的迫切性不言而喻。在顛覆性變革時(shí)代,燃油零售商應(yīng)該考慮將經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,從以汽車為中心的經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變到多種功能綜合的經(jīng)營(yíng)模式。
以非油銷售為例。非油銷售是油站綜合經(jīng)營(yíng)的重要板塊,Alex指出,至今為止,美國(guó)、歐洲和日本主要的加油站非油比例利潤(rùn)占到整個(gè)店的40%-65%,而國(guó)內(nèi)的比例還很低,這也意味著提升空間巨大。
“商品和體驗(yàn)跟顧客的溝通不只是在店內(nèi)售賣單個(gè)商品,更多是伴隨著顧客的購(gòu)買延伸到他的家庭中,包括他的家人和朋友。如何與他們建立關(guān)系,不把他們單純當(dāng)成消費(fèi)者,而是我們的顧客,經(jīng)營(yíng)我們的商品和他們的關(guān)系變得尤為重要。”
全面賦能
然而,民營(yíng)油站應(yīng)對(duì)變化的基礎(chǔ)不容樂觀。首先,由于發(fā)展過程中的一些亂象,消費(fèi)者對(duì)民營(yíng)油站油品質(zhì)量心存疑慮,導(dǎo)致民營(yíng)油站的品牌力不足,消費(fèi)者忠誠(chéng)度有限;其次,受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的影響,車主的消費(fèi)方式和理念發(fā)生重大變化,而油站本身的數(shù)字化能力薄弱。
數(shù)字化平臺(tái)的出現(xiàn)為民營(yíng)油站的轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件。過去5年,能鏈旗下互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)團(tuán)油鏈接了2.3萬座加油站,服務(wù)4億車主。以團(tuán)油為基礎(chǔ),能鏈打造出從供給端到消費(fèi)端,涉及能源產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的全棧數(shù)字化能力。
姜勇表示,作為一家科技公司,能鏈具有強(qiáng)大的線上及生態(tài)資源,油站有更強(qiáng)的線下資源,能鏈希望做好線上線下融合,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
針對(duì)民營(yíng)油站痛點(diǎn),能鏈還憑借平臺(tái)優(yōu)勢(shì),撬動(dòng)生態(tài)資源,聯(lián)手中檢集團(tuán)、人保財(cái)險(xiǎn)等,為油站提供保險(xiǎn)及質(zhì)檢服務(wù),以提升民營(yíng)油站聲譽(yù)。其還與國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷巨頭達(dá)曼及餐飲巨頭百勝合作,為民營(yíng)油站非油業(yè)務(wù)提升創(chuàng)造條件。
姜勇表示,“能鏈有底氣為民營(yíng)油站賦能,以應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。旗下的綜合能源港業(yè)務(wù)就是希望為民營(yíng)油站提供一站式解決方案,為行業(yè)做品牌升級(jí)和消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)。”
在他看來,能鏈具備輕資產(chǎn)賦能的五大抓手,即品牌、運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化、供應(yīng)鏈和靈活的金融支持。
據(jù)介紹,綜合能源港不僅集加油、供電、加氫、加氣等能源服務(wù)于一體,更融入車后、零售、餐飲等業(yè)態(tài),從而構(gòu)建以“智惠家”生活為核心的高價(jià)值“家·車”生態(tài)圈出行理念。
為覆蓋民營(yíng)油站的多樣化需求,綜合能源港旗下細(xì)分為“團(tuán)油優(yōu)選輕資產(chǎn)站”和“能鏈托管站”兩類。團(tuán)油優(yōu)選又進(jìn)一步細(xì)分為“認(rèn)證站”和“直供站”。
“通過能鏈的賦能,我們服務(wù)的客戶平均銷量能夠提升30%。”姜勇透露。
現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié),有油站負(fù)責(zé)人表達(dá)了與能鏈合作的顧慮。對(duì)此,肖廣表示,中國(guó)的油品流通市場(chǎng)正在快速變化,這個(gè)過程中,不能說團(tuán)油或能鏈將起到?jīng)Q定性作用。更中肯的評(píng)價(jià)是,團(tuán)油改變了消費(fèi)者的行為模式,為大家創(chuàng)造了一個(gè)流量平臺(tái),同時(shí)提高行業(yè)品牌的影響力,這個(gè)平臺(tái)讓我們擁有更加多元的競(jìng)爭(zhēng)方向。
“我們的關(guān)注點(diǎn),是在與民營(yíng)油站一起改變市場(chǎng)。平臺(tái)和企業(yè)間的利益是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過程。”
據(jù)了解,能鏈正在全面推進(jìn)綜合能源港業(yè)務(wù),已落地完成10多座油站資產(chǎn)托管,團(tuán)油優(yōu)選認(rèn)證站已達(dá)1100座,并且直供站已經(jīng)全面啟動(dòng),預(yù)計(jì)2021年數(shù)量將突破6000座.(化工網(wǎng))