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2021年全球丙烯可能受到聚丙烯的推動 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

發(fā)布日期:2020-12-14   瀏覽次數(shù):0
核心提示:2021年全球丙烯可能受到聚丙烯的推動 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇http://china.chemnet.com/ 2020-12-11 10:52:26 中塑在線  要點(diǎn)  美歐套利仍
 2021年全球丙烯可能受到聚丙烯的推動 經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

http://china.chemnet.com/ 2020-12-11 10:52:26 中塑在線


  要點(diǎn)

  美歐套利仍將關(guān)閉

  自給自足程度提高,中國進(jìn)口將減少

  進(jìn)入2021年,隨著各國結(jié)束封鎖期,經(jīng)濟(jì)活動復(fù)蘇,以及COVID-19疫苗顯示出可喜的結(jié)果,全球丙烯市場可能會受到聚丙烯行業(yè)強(qiáng)勁需求的支撐。

  丙烯市場參與者表示,隨著疫苗的問世以及出行的恢復(fù),汽車行業(yè)的需求也有望增加。部分地區(qū)供應(yīng)緊張也將支撐全球丙烯市場。

  在歐洲,由于疫情造成的勞動力和物流挑戰(zhàn),一些裂解裝置的停機(jī)檢修時間從2020年推遲到2021年。目前至少有4個檢修計(jì)劃將在2021年進(jìn)行,其中一些將在上半年進(jìn)行,這可能會減少市場供應(yīng)。

  參與者還預(yù)計(jì),由于人們出行減少并繼續(xù)在家工作,燃油需求減少,歐洲煉油廠在上半年將繼續(xù)以較低的運(yùn)行率運(yùn)營。較低的運(yùn)行率可能會影響丙烯的供應(yīng),尤其是石化產(chǎn)品。

  根據(jù)標(biāo)普全球普氏分析公司的數(shù)據(jù),隨著汽油需求的回升,2021年渣油催化裂化裝置的運(yùn)行率可能會有所提高,但增幅有限。分析預(yù)測,2021年,RFCC的平均開工率將從2020年的75%-76%上升至79%-80%。

  在亞洲,韓國下游PP新裝置的運(yùn)行預(yù)計(jì)將減少該國丙烯出口。

  SK Advanced和Hanwha Total擁有的兩個PP工廠,共計(jì)80萬噸/年的PP產(chǎn)能預(yù)計(jì)將于上半年投產(chǎn)。下半年之前不會新增丙烯產(chǎn)能。韓國是中國丙烯的主要供應(yīng)國。“這意味著韓國對中國的出口減少.”一位韓國生產(chǎn)商表示.在韓國新設(shè)施投產(chǎn)之前,丙烯將出現(xiàn)供應(yīng)缺口。

  中國供應(yīng)增加

  市場參與者將密切關(guān)注中國2021年獨(dú)立運(yùn)行的丙烯新產(chǎn)能的增長,因?yàn)檫@將影響中國的進(jìn)口需求。

  一位國際貿(mào)易商表示:“上半年,大量新產(chǎn)能即將上線,而需求方面的增長不如產(chǎn)量增長大。”

  東方能源有望在2021年1月前完成寧波66萬噸/年P(guān)DH新裝置和下游兩套40萬噸/年P(guān)P裝置的建設(shè),而福建美得石化66萬噸/年P(guān)DH裝置將在12月底前投產(chǎn),預(yù)計(jì)2021年1月前可按規(guī)格生產(chǎn)丙烯。

  一位國際貿(mào)易商表示:“如果福建美得此次能夠按時啟動PDH裝置,那么就可以減少中國對進(jìn)口的依賴。”福建美得是中國最大的丙烯進(jìn)口商,同時也在國內(nèi)采購,以滿足其兩座50萬噸/年P(guān)P裝置的需求。

  中國丙烯進(jìn)口量預(yù)計(jì)在2021年將繼續(xù)下滑,這與中國不斷增長的產(chǎn)能相符。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1-10月中國丙烯進(jìn)口量同比下降19.5%,至206萬噸。

  歐美套利

  由于美國國內(nèi)價格上漲,美國丙烯向歐洲的流動在2020年停止,市場參與者預(yù)計(jì),在2021年上半年,套利機(jī)會仍將關(guān)閉。需求上升、進(jìn)口不足和計(jì)劃性停產(chǎn)可能會使歐洲丙烯供應(yīng)變得緊張,盡管這將受到需求復(fù)蘇程度的限制。

  市場消息人士稱,在美國,由于供應(yīng)持續(xù)緊張和下游需求旺盛,第二和第三季度的價格一直處于30美分/磅的中高水平,預(yù)計(jì)2021年上半年將繼續(xù)維持在這一區(qū)間。

  煉油廠運(yùn)行率

  在美國,受煉油廠高運(yùn)行率的推動,煉油級丙烯價格在第一季度跌至18年來最低水平。根據(jù)美國能源信息管理局的數(shù)據(jù),在18年低點(diǎn)時,國內(nèi)煉油廠運(yùn)行率為82.3%。

  由于價格降低導(dǎo)致上游丙烷供應(yīng)和衍生丙烯供應(yīng)收緊,價格又開始回升,且自第三季度以來,一直穩(wěn)定在高位。(化工網(wǎng))

 
 
 
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