11日,山西大同、內蒙古烏海以及鄂爾多斯等地動力煤價格再度普漲。其中,大同地區(qū)Q6000動力煤和Q5500動力煤車板價,分別為290元和280元/噸,均較前一日上漲了20元/噸;陽泉地區(qū)Q5500動力煤車板價為295元/噸,較前一日上漲了20元/噸;鄂爾多斯Q5500電煤坑口價為175元/噸,較前一日上漲了10元/噸。
券商研報認為,在供給側改革的推動下,產地市場限產力度較大,加上“迎峰度夏”的季節(jié)性需求,下游電廠煤炭采購熱情上升,煤炭市場供需格局有望改善。在需求增多及貨源偏緊的情形下,動力煤或存進一步漲價空間。
目前,下游電廠積極采購煤炭,煤礦企業(yè)對后期市場預期良好。另外,各地去產能步伐正在加快。今年前5月,我國煤炭產量為13.4億噸,同比下降8.4%。后期煤炭產量將會繼續(xù)偏緊,對價格上漲起到較好的支撐作用。數據顯示,近一周,六大電廠平均日耗煤58.61萬噸,環(huán)比下降了5.07萬噸,上周五庫存1188.40萬噸,環(huán)比下降了0.23%。北方四港日均吞吐量70.5萬噸,環(huán)比下降了3.96萬噸,日均調入量環(huán)比下降9.56萬噸至59.1萬噸;四港庫存合計809.0萬噸,環(huán)比下降9.57%,港口煤價上漲了10元/噸。
長江證券認為,雖然近期沿海地區(qū)降雨量較大,對火電造成一定沖擊,但后期需求改善較為確定。在港口供需持續(xù)偏緊且?guī)齑婵臻g有限的情況下,預計后期港口煤價格將繼續(xù)上漲??涌谑袌龇矫?,在安全生產的大背景下,后續(xù)監(jiān)管將會更加嚴厲,且不排除周邊煤礦停產整頓的可能,短期限產效果仍有保證,坑口供需持續(xù)偏緊,產地價格也將跟隨上調。
從最新政策動態(tài)來看,在7月7日召開的鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議上,發(fā)改委主任徐紹史分析了鋼鐵煤炭行業(yè)去產能工作面臨的形勢,全面部署了下階段重點工作。今年上半年,推動去產能工作取得了積極進展,鋼鐵、煤炭行業(yè)運行穩(wěn)中趨好,各方面對去產能的共識進一步增強。會議強調,加緊推進各項工作,確保完成今年的目標任務,下一步要重點做好九項工作,包括切實把責任落到實處、抓緊細化和組織實施方案,各地要在7月15日前將目標任務分解到市縣和企業(yè)等。同時,做好工作信息收集直報,各地和中央企業(yè)及時上報月度去產能工作進展情況等。
另外,日前國資委部署中央企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產能工作,明確了中央企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產能和處置“僵尸企業(yè)”的目標和任務。從今年開始,用5年時間壓減中央企業(yè)鋼鐵煤炭現有產能的15%左右,爭取用2年時間壓減現有產能的10%左右,使專業(yè)鋼鐵煤炭企業(yè)做強做優(yōu)做大,電煤一體企業(yè)資源優(yōu)化配置,其他涉煤中央企業(yè)原則上退出煤炭行業(yè)。
機構認為,隨著供給側改革各項配套措施的落實,煤炭產量將有效減少,庫存持續(xù)下行。同時,環(huán)評、安全生產以及審批等政策趨嚴,在未來幾個月內,庫存將維持向下趨勢,而需求側相對平穩(wěn),煤價存進一步上漲空間。